Tasarruf, elektroliz işlemi sırasında üretilen npo'nun (hidrojen-oksijen karışımı) eklenmesiyle yakıt-hava karışımının yanma özelliklerinin iyileştirilmesinden kaynaklanmaktadır.
NNO, yanma odasındaki ana karışımın daha eksiksiz ve eşit bir şekilde yanmasını başlatan yüksek yanıcılığa ve düşük tutuşma noktasına sahiptir.
Bu yol açar:
- Motorun termal verimliliğini artırmak için
- Yanmamış hidrokarbonların ve kurum oluşumunda azalma
- Daha düşük ısı kaybı (yanma enerjisinin daha eksiksiz kullanımı)
- Stokiyometrik hava-yakıt oranını iyileştirmek için
ECU'yu (elektronik motor kontrol ünitesi) ayarlama sürecinde, lambda kontrol sistemi zayıf karışımı sabitler (egzozdaki artık oksijeni azaltır) ve optimum AFR (Hava Yakıt Oranı) elde etmek için yakıt beslemesini otomatik olarak azaltır.
Böylece motor fabrika ayarlarına müdahale etmeden daha az yakıt tüketmeye başlar.
NNO formundaki enerji katkısı ayrıca patlamayı azaltmaya, sıcaklık ve mekanik aşınmayı azaltmaya yardımcı olur, bu da uzun vadede motorun genel durumunu iyileştirir.